Storja tal-Iżvilupp
Fl-2009, Jiangsu Lianggong Architecture Template Co., Ltd. ġiet stabbilita f'Nanjing.
Fl-2010, Yancheng Lianggong Formwork Co., Ltd. ġiet stabbilita u daħlet fis-suq barrani.
Fl-2012, il-kumpanija saret punt ta' riferiment fl-industrija, u ħafna marki ffurmaw sħubijiet strateġiċi mal-kumpanija tagħna.
Fl-2017, bl-espansjoni tan-negozju fis-swieq barranin, ġew stabbiliti Yancheng Lianggong Trading Company Co., Ltd. u l-Indoneżja Lianggong Branch.
Fl-2021, se nkomplu nimxu 'l quddiem b'piż kbir u nistabbilixxu punt ta' riferiment fl-industrija.
Każ tal-Kumpanija
Proġett ta' kooperazzjoni mad-DOKA
Il-kumpanija tagħna stabbiliet relazzjoni ta' kooperazzjoni ma' DOKA, prinċipalment għal pontijiet domestiċi super kbar,
Il-prodotti pproċessati mill-kumpanija tagħna ġew sodisfatti u rikonoxxuti mid-dipartiment tal-proġett u minn Doka, u tawna evalwazzjoni għolja.
Ferrovija ta' Veloċità Għolja Jakarta-BandungProġett
Il-Ferrovija ta' Veloċità Għolja Jakarta-Bandung hija l-ewwel darba li l-ferrovija ta' veloċità għolja taċ-Ċina ħarġet barra mill-pajjiż b'sistema sħiħa, elementi sħaħ, u katina industrijali sħiħa. Hija wkoll ħsad bikri u proġett importanti tal-irmiġġ tal-inizjattiva "One Belt One Road" taċ-Ċina u l-istrateġija "Global Marine Pivot" tal-Indoneżja. Huwa antiċipat ħafna.
Il-linja ferrovjarja ta’ veloċità għolja bejn Jakarta u Bandung se tgħaqqad lil Jakarta, il-kapitali tal-Indoneżja, u Bandung, it-tieni l-akbar belt. It-tul totali tal-linja huwa ta’ madwar 150 kilometru. Se tuża teknoloġija Ċiniża, standards Ċiniżi u tagħmir Ċiniż.
Il-veloċità tal-ħin hija ta' 250-300 kilometru fis-siegħa. Wara li jinfetaħ għat-traffiku, il-ħin minn Jakarta sa Bandung se jitqassar għal madwar 40 minuta.
Prodotti pproċessati: trolley tal-mina, basket mdendlin, xewqat tal-moll, eċċ.
Proġett ta' kooperazzjoni ma' Dottor Group SpA
Il-kumpanija tagħna tikkoopera ma' Dottor Group SpA biex toħloq proġett ta' boutique ta' klassi dinjija fil-Jiangnan Buyi Main Store.