(1) Fattur tat-tagħbija
Skont id-disinn tal-pont tal-awtostrada u l-ispeċifikazzjoni tal-kostruzzjoni maħruġa mill-Ministeru tat-Trasport, il-koeffiċjent tat-tagħbija huwa kif ġej:
Il-koeffiċjent ta 'tagħbija żejda tal-mod ta' espansjoni u fatturi oħra meta l-konkrit tat-trave tal-kaxxa jitferra :1.05;
Koeffiċjent dinamiku tat-tferrigħ tal-konkrit :1.2
Fattur tal-impatt tal-Formola Vjaġġatur Nimxu mingħajr tagħbija: 1.3;
Koeffiċjent ta 'stabbiltà tar-reżistenza għall-qlib meta tferra' konkrit u Form Traveler:2.0;
Il-fattur tas-sigurtà għall-użu normali tal-Formola Vjaġġatur huwa 1.2.
(2) Tagħbija fuq l-irfid prinċipali tal-Formola Vjaġġatur
It-tagħbija tat-trave tal-Kaxxa: It-tagħbija tat-trave tal-Kaxxa biex tieħu l-aktar kalkolu massiv, il-piż huwa 411.3 tunnellata.
Tagħmir tal-kostruzzjoni u tagħbija tal-folla: 2.5kPa;
Tagħbija kkawżata mir-rimi u l-vibrazzjoni tal-konkrit: 4kpa;
(3) Tagħbija tat-tagħbija
Tagħbija ta’ verifika ta’ ebusija u saħħa :Piż tal-konkrit+Piż tal-Form Traveler+tagħmir tal-kostruzzjoni+tagħbija tal-folla +forza tal-vibrazzjoni meta l-basket jiċċaqlaq: il-piż tal-Form Traveler+it-tagħbija tal-impatt (0.3*il-piż tal-Form Traveler)+il- tagħbija tar-riħ.
Irreferi għall-ispeċifikazzjoni teknika għall-kostruzzjoni ta 'pontijiet ta' l-awtostradi u dispożizzjonijiet tal-culverts:
(1) Il-kontroll tal-piż tal-Form Traveler huwa bejn 0.3 u 0.5 darbiet tal-piż tal-konkos tal-konkos li jferra.
(2) Deformazzjoni massima permissibbli (inkluża s-somma tad-deformazzjoni tal-braga): 20mm
(3) Fattur ta 'sikurezza ta' kontra l-qlib waqt il-kostruzzjoni jew iċ-ċaqliq :2.5
(4) Fattur tas-sigurtà tas-sistema ankrata waħedha:2
